Jesteśmy w środku lata i jak zwykle tych kilka miesięcy to w Polsce szczyt sezonu budowlanego. Producenci cementu, licząc niezmiennie na znaczące ożywienie rynku budowlanego, konsekwentnie modernizują swoje zakłady. Wypada tutaj choćby przypomnieć bardzo znacznie zaawansowane inwestycje w nowe linie produkcji klinkieru metodą suchą (Chełm, Ożarów, Warta, Odra), ale także ogromne środki, które angażowane są w większości zakładów w modernizację procesów przemiału, systemy pakowania i załadunku cementu oraz -co bardzo istotne dla nas wszystkich - w ochronę środowiska. ?Polski Cement" zawsze jest bardzo blisko tych wszystkich problemów i stara się możliwie szybko i wyczerpująco informować o nich swoich Czytelników.

Do tych ważnych informacji (piszemy o tym szerzej w bieżącym numerze) z pewnością należą także zmiany we władzach Stowarzyszenia Producentów Cementu i Wapna. Na majowym Zjeździe Stowarzyszenia dobiegła końca dwuletnia kadencja Prezesa Andrzeja Tekiela na stanowisku Przewodniczącego Zarządu. Dziękując Prezesowi Andrzejowi Tekielowi możemy śmiało powiedzieć, że był to generalnie bardzo udany okres - ciężka praca, wiele nowych obszarów działania, ale i wyraźnie zauważalne efekty. 

Nowym Przewodniczącym Zarządu SPCiW został wybrany Prezes Andrzej Balcerek, który za jeden z głównych celów rozpoczynającej się kadencji uważa nadanie europejskiego wymiaru działaniom naszego Stowarzyszenia (czytaj wywiad na stronie 6). 

Okazuje się, że początek jest wręcz wymarzony - polskie Stowarzyszenie Producentów Cementu i Wapna zostało przyjęte z dniem 1 czerwca 1999 (jako jedyne spośród kandydujących krajów Europy Środkowo-Wschodniej!) do europejskiej organizacji cementowej CEMBUREAU.

Obok tych informacji formalnych, tradycyjnie już znajdziecie Państwo w naszym kwartalniku szereg informacji praktycznych (w tym numerze o problemach betonowania w okresie letnim i o lokalnych drogach betonowych), historycznych (cudowna żelbetowa konstrukcja wrocławskiej Hali Ludowej), konstrukcyjnych (największy most Europy - ?żelbetowy" Vasco da Gamy w Lizbonie), architektonicznych i innych. Piszemy także o palącym problemie polskich miast - parkingach.

W naszych rozmowach z wybitnymi postaciami nauki prezentujemy sylwetkę profesora Lecha Czarneckiego z Politechniki Warszawskiej, specjalizującego się w problematyce betonów polimerowych.

Na koniec chciałbym wrócić jeszcze do wielokrotnie już sygnalizowanej u nas problematyki autostradowej. W trakcie majowych Targów Autostrada-Polska '99 w Kielcach przedstawiciele administracji drogowej publicznie zapowiedzieli, że od 2000 roku będzie kontynuowana budowa autostrady A12 na odcinku Golnice-OIszyna (72 km) w technologii betonowej. Wierzymy, że to dobry znak dla wszystkich, którzy czekają na zasadnicze przyspieszenie programu budowy autostrad. Panowie, trzymamy za słowo!