ad

Numer Bieżący Wydanie 2(106)/2024

Aktualności i informacje

NOVDROG po raz szósty w wyjątkowym roku

2024-04-18
Z udziałem ponad 130 uczestników w Niepołomicach odbywa się VI Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna NOVDROG 2024 - nowoczesne technologie w projektowaniu, budowie i eksploatacji infrastruktury drogowej miast metropolii i regionów. Stowarzyszenie Producentów Cementu było oficjalnym partnerem, a magazyn BTA – patronem medialnym konferencji.

Technologie CCS jedyną szansą na zachowanie konkurencyjności sektora cementowego w Polsce

2024-04-16
Wprowadzenie technologii CCS (czyli wychwytywania, transportowania i magazynowania CO2) w przemyśle cementowym nie tylko zmniejszy emisyjność materiałów budowlanych, ale wpłynie także na ograniczenie wzrostu cen tych produktów, zwiększenie zatrudnienia w budownictwie i wzrost PKB całej gospodarki. Takie wnioski płyną z raportu pt. „Analiza ekonomiczna wpływu wprowadzenia CCS w branży cementowej na sektor budowlany i gospodarkę” przygotowanego przez firmę Ernst & Young na zlecenie Stowarzyszenia Producentów Cementu (SPC). Raport został zaprezentowany podczas spotkania prasowego Zarządu SPC, które 16 kwietnia 2024 r. odbyło się w Warszawie.

Seminarium „Samorządowe drogi betonowe”

2024-03-26
Kolejna edycja seminarium "Samorządowe drogi o nawierzchni betonowej", które jest organizowane przez Stowarzyszenie Producentów Cementu i adresowane do Samorządowców - przedstawicieli Gmin, Powiatów, Województw oraz Zarządów Dróg każdego szczebla samorządu.

Od Wydawcy

issue-cover
Coraz trudniej powiedzieć, że zmiany klimatyczne to jakiś wymysł nawiedzonych szaleńców środowiskowych. Miłośnicy narciarstwa zaczynają rozmawiać o możliwym końcu biznesu narciarskiego w wielu niżej położonych częściach Alp, pod koniec kwietnia sadownicy ogrzewają ogniskami swoje kwitnące drzewa owocowe, a Dubaj zalewa niespotykana nawałnica opadów deszczu. Na początku kwietnia temperatury dochodziły do 28 stopni, a dzisiaj kolejny już raz, w końcówce miesiąca, solidnie popracowałem, zdrapując warstwę lodu z szyby samochodu. Chciałbym być dobrze rozumianym – nie jestem aktywistą klimatycznym, staram się po inżyniersku, w oparciu o fakty i liczby, patrzeć na cały problem i szukać możliwości minimalizowania zagrożeń. Dzisiaj już większość z nas godzi się z faktem, że działalność człowieka przyczynia się do zmian klimatycznych, nie przesądzając, jak duży jest udział tego czynnika „ludzkiego”. 

ad

ad