Witamy na witrynie magazynu "Budownictwo, Technologie, Architektura". Od 1998 roku dzielimy się najbardziej aktualną wiedzą z zakresu zastosowania betonu w budownictwie, architekturze i infrastrukturze drogowej. Jesteśmy najpopularniejszym czasopismem prezentującym wiedzę z technologii betonu.
Drogi Betonowe - trwałe i niezawodne rozwiązanie - 15 maja 2019 - Targi Autostrada - Kielce - prezentacje
Serdecznie zapraszamy Państwa do zapoznania się z materiałami z seminarium „Drogi betonowe – trwałe i niezawodne rozwiązanie” podczas, którego zaprezentowano poparte naukowymi badaniami i praktycznymi doświadczeniami zalety nawierzchni betonowych zarówno w zakresie budowy dróg krajowych, jak i samorządowych.
Drogi gminne i powiatowe stanowią największy odsetek dróg w Polsce, które dzięki innowacyjnym metodom mogą stać się perspektywą na poprawę standardu życia mieszkańców i bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Tytuł „Dobrego Gospodarza” jest uhonorowaniem w skali ogólnokrajowej świadczącym o intensywnym rozwoju dróg gminnych i powiatowych.
Seminarium odbyło się w dniu 15 maja 2019 w trakcie Targów Autostrada w Kielcach
Program seminarium oraz prezentacje:
Prowadzący Sesję: Dariusz Gawlak i Krzysztof Kieres, SPC sala BETA i GAMMA
- Otwarcie seminarium:
- Dariusz Gawlak Wiceprzewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu
- Marcin Nowacki Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne dla betonów konstrukcyjnych - Leszek Bukowski, GDDKiA
- Obwodnica Choruli – doświadczenia inwestora – Szymon Ogłaza, Zarząd Województwa Opolskiego, Bartłomiej Horaczuk, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu
- Beton fotokatalityczny na drodze do poprawy jakości powietrza– Wioletta Jackiewicz-Rek, Politechnika Warszawska
- Droga dojazdowa do Cementowni WARTA – Jacek Buszta, Cementownia WARTA S.A.
- Program Dobry Gospodarz – wręczenie nagród
Prowadzący Sesję: Dariusz Gawlak i Krzysztof Kieres, SPC sala BETA i GAMMA - CCR beton drogowy Kruszbet: parametry i zastosowania – Piotr Chmielewski, Kruszbet
- Nawierzchnie z betonu cementowego na drogach lokalnych i terenach przemysłowych – doświadczenia z realizacji – Tobiasz Mokrzycki, MoBruk
- Przykłady realizacji nawierzchni betonowych – technologie dostosowane do użytkowników dróg – Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura
- Budownictwo drogowe – betonowa infrastruktura towarzysząca – Maciej Nowak, Cement Ożarów
- Budowa parkingu buforowego w technologii RCC na terenie Portu Gdańskiego – Michał Chudyk, LH Engineering
- Drogi Betonowe – trwałe i niezawodne rozwiązania. Podsumowanie – prof. Jan Deja, Stowarzyszenie Producentów Cementu
Pozostałe aktualności i informacje
Technolodzy sprawdzali swoją wiedzę
2021-09-15
Zespół technologów z CEMEX Infrastruktura wygrał rundę kwalifikacyjną konkursu Power Concrete 2021. Kolejne miejsca zajęły zespoły technologów: CEMEX Polska, Atlas Laboratorium Betonu, Piotr Rydygier i Strunobet - Migacz. Te 5 zespołów weźmie udział w finale, którego I część odbędzie się 13 września w laboratoriach Katedry Technologii Materiałów Budowlanych WIMIC AGH w Krakowie, a II część – 11 października podczas konferencji Dni Betonu w Wiśle.Kurs Technologia Betonu – edycja jesień 2021
2021-08-09
Kurs adresowany jest do projektantów, architektów, inspektorów nadzoru budowlanego, pracowników laboratoriów materiałów budowlanych, technologów, dyrektorów i kierowników kontraktów, wykonawców, doradców technicznych, kierowników wytwórni betonu, handlowców, producentów betonu towarowego, kostki brukowej, prefabrykatów betonowych, chemii budowlanej, materiałów budowlanych, pracowników firm: budowlanych, wykonawczych, remontowych i projektowych, a także dla wszystkich którzy pragną pogłębić swoją wiedzę na temat betonu.Stanowisko ws. Mechanizmu Ochrony Granic (CBAM) oraz dostosowania do nowych celów redukcyjnych „- 55%”
2021-06-28
Jako sektor popieramy rozwiązanie Mechanizmu Ochrony Granic (CBAM), niepokoją nas jednak informacje płynące z Komisji Europejskiej, że w ramach pakietu Fit for 55 poziom bezpłatnych uprawnień dla przemysłu może zostać znacznie obniżony dla sektorów objętych CBAM. Niezwykle ważne jest, aby pakiet Fit for 55 nie zagrażał decyzjom inwestycyjnym i projektom podejmowanym przez przemysł cementowy w Europie oraz zapobiegał zakłóceniom konkurencyjności produkcji w porównaniu z krajami trzecimi. Mechanizm Ochrony Granic (CBAM) jako rozwiązanie chroniące polski i europejski przemysł cementowy
2021-06-07
Przemysł cementowy, podobnie jak szereg sektorów energochłonnych, stoi przed kolejnymi wyzwaniami wynikającymi z nowych regulacji klimatycznych oraz otoczenia rynkowego. Jednym z nich jest lawinowo rosnący import cementu spoza Unii Europejskiej, w tym z Białorusi, Turcji czy Ukrainy. Produkcja w tych krajach nie jest obciążona kosztami wynikającymi z obowiązków redukcji emisji CO2. Efektem tego zjawiska jest tzw. ucieczka emisji CO2 oraz ograniczenie konkurencyjności polskiego i europejskiego przemysłu. Dlatego też tak istotne znaczenie będzie miało przyjęcie przez unijną legislację Mechanizmu Ochrony Granic (CBAM) w kształcie chroniącym sektory energochłonne, w tym cementowy. Rozwiązania, wspierające kluczowy dla gospodarki przemysł cementowy, będą przedmiotem dyskusji w gronie decydentów, ekspertów i przedstawicieli sektora.WEBINARIUM: Samorządowe drogi betonowe z gwarancją na lata
2021-05-31
9 Czerwca o godzinie 11:00 odbędzie się webinarium „Samorządowe drogi betonowe z gwarancją na lata”.
Biorąc udział w webinarium zostaną Państwo poinformowani o zaletach betonowych nawierzchni dróg samorządowych. Przedstawione zostaną doświadczenia samorządowców, którzy podjęli decyzję wybudowania dróg betonowych w swoich miejscowościach, jak również tych którzy przekonali się o zaletach betonowych ścieżek rowerowych.
Copyrights © Stowarzyszenie Producentów Cementu 1998-2019