Witamy na witrynie magazynu "Budownictwo, Technologie, Architektura". Od 1998 roku dzielimy się najbardziej aktualną wiedzą z zakresu zastosowania betonu w budownictwie, architekturze i infrastrukturze drogowej. Jesteśmy najpopularniejszym czasopismem prezentującym wiedzę z technologii betonu.
Drogi Betonowe - trwałe i niezawodne rozwiązanie - 15 maja 2019 - Targi Autostrada - Kielce - prezentacje
Serdecznie zapraszamy Państwa do zapoznania się z materiałami z seminarium „Drogi betonowe – trwałe i niezawodne rozwiązanie” podczas, którego zaprezentowano poparte naukowymi badaniami i praktycznymi doświadczeniami zalety nawierzchni betonowych zarówno w zakresie budowy dróg krajowych, jak i samorządowych.
Drogi gminne i powiatowe stanowią największy odsetek dróg w Polsce, które dzięki innowacyjnym metodom mogą stać się perspektywą na poprawę standardu życia mieszkańców i bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Tytuł „Dobrego Gospodarza” jest uhonorowaniem w skali ogólnokrajowej świadczącym o intensywnym rozwoju dróg gminnych i powiatowych.
Seminarium odbyło się w dniu 15 maja 2019 w trakcie Targów Autostrada w Kielcach
Program seminarium oraz prezentacje:
Prowadzący Sesję: Dariusz Gawlak i Krzysztof Kieres, SPC sala BETA i GAMMA
- Otwarcie seminarium:
- Dariusz Gawlak Wiceprzewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu
- Marcin Nowacki Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Nowe Ogólne Specyfikacje Techniczne dla betonów konstrukcyjnych - Leszek Bukowski, GDDKiA
- Obwodnica Choruli – doświadczenia inwestora – Szymon Ogłaza, Zarząd Województwa Opolskiego, Bartłomiej Horaczuk, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu
- Beton fotokatalityczny na drodze do poprawy jakości powietrza– Wioletta Jackiewicz-Rek, Politechnika Warszawska
- Droga dojazdowa do Cementowni WARTA – Jacek Buszta, Cementownia WARTA S.A.
- Program Dobry Gospodarz – wręczenie nagród
Prowadzący Sesję: Dariusz Gawlak i Krzysztof Kieres, SPC sala BETA i GAMMA - CCR beton drogowy Kruszbet: parametry i zastosowania – Piotr Chmielewski, Kruszbet
- Nawierzchnie z betonu cementowego na drogach lokalnych i terenach przemysłowych – doświadczenia z realizacji – Tobiasz Mokrzycki, MoBruk
- Przykłady realizacji nawierzchni betonowych – technologie dostosowane do użytkowników dróg – Michał Hebdaś, CEMEX Infrastruktura
- Budownictwo drogowe – betonowa infrastruktura towarzysząca – Maciej Nowak, Cement Ożarów
- Budowa parkingu buforowego w technologii RCC na terenie Portu Gdańskiego – Michał Chudyk, LH Engineering
- Drogi Betonowe – trwałe i niezawodne rozwiązania. Podsumowanie – prof. Jan Deja, Stowarzyszenie Producentów Cementu
Pozostałe aktualności i informacje
Czy cementownie staną się magazynami energii? Mogą zagospodarować nadwyżkę energii z OZE
2024-10-10
Potencjał magazynowania energii przez polski sektor cementowy sięga nawet 200 - 300 MWh na dobę, a magazynowanie energii w cemencie może rozwiązać problem nadmiarowej energii z Odnawialnych Źródeł Energii. Pozwoliłoby to ustabilizować Krajowy System Elektroenergetyczny, a równocześnie zapewnić produkcję cementu o niższym śladzie węglowym przy wykorzystaniu zielonej energii.
Potrzebne są jednak instrumenty wsparcia i uwzględnienie potencjału cementowni - apelowali przedstawiciele sektora podczas posiedzenia Parlamentarnego Zespołu ds. Rozwoju Przemysłu Cementowego w Polsce, które odbyło się 9 października 2024 r.
Nawierzchnie betonowe w erze zmian klimatycznych
2024-10-08
Zmiany klimatyczne zmuszają do ograniczania emisji CO2. Ogromna rola związana z ograniczeniem emisji CO2 spoczywa na budownictwie, także na budownictwie drogowym. Nawierzchnie betonowe na drogach to mniejsza emisja CO2 dzięki: niższemu zużyciu paliwa, zastosowaniu do budowy cementów o niższym śladzie węglowym czy większej jasności z którą wiążą się niższe koszty oświetlenia dróg. Nawierzchnie betonowe są także odporniejsze na działanie nawałnic i powodzi. O tym m.in. mówiono podczas VIII konferencji „Warunki gruntowe, a projektowanie oraz budowa dróg”, która w dniach 2-4 października 2024 r. odbyła się w Katowicach.Pionierski krok w dekarbonizacji budownictwa - autostrada z betonu niskoemisyjnego
2024-09-29
- Stowarzyszenie Producentów Cementu od kilku lat podkreśla, że cementy o niskim śladzie węglowym są uzasadnioną alternatywą technologiczną i ekonomiczną – mówił prof. Jan Deja, dyrektor wykonawczy SPC.
- Jestem bardzo dumny, że my jako dostawca cementu i Strabag jako wykonawca, staliśmy się pionierami nawierzchni niskoemisyjnych z betonu. Wypracowane przez nas wspólnie rozwiązanie zostało zatwierdzone przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad – powiedział Mariusz Adamek, prezes zarządu Cement Ożarów podczas wizyty studialnej na budowie autostrady A2 Siedlce Południe – Malinowiec, której nawierzchnia betonowa ma o 30% niższy ślad węglowy.
Dobrzy Gospodarze 2024
2024-09-29
Przedstawiciele Gminy Damnica, Zarządu Zieleni Miejskiej w Krakowie, Gmin Troszyn, Dzierżoniów, Kamienica i Prusice otrzymali tytuły Dobrych Gospodarzy za budowę dróg lub ścieżek rowerowych z betonu. Uroczystość odbyła się podczas seminarium „Samorządowe drogi o nawierzchni betonowej”, które 17 września 2024 r. odbyło się w Krakowie.Warto budować drogę nie tylko na jedną kadencję
2024-09-29
- Trzeba być proszę państwa odważnym. My nie wiedzieliśmy czy to się przyjmie, ale w ciągu 3 lat na terenie gminy Bełchatów udało się zbudować ponad 4 km dróg betonowych. Dobry Gospodarz to nie ten, który buduje drogę na 5-7 lat, ale na 50-70 lat – mówił Konrad Koc, wójt gminy Bełchatów podczas seminarium pt. Samorządowe drogi o nawierzchni betonowej”, które z udziałem ponad 100 uczestników odbyło się 17 września 2024 r. w Krakowie. - Warto wybudować coś, co nie tylko przez jedną kadencję będzie służyć społeczności lokalnej – apelował prof. Jan Deja.
Copyrights © Stowarzyszenie Producentów Cementu 1998-2019